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Plouf Plouf, donc Chris Baptiste et Kurt se sont sortis les doigts lundi soir et mardi la préfecture est passée validant l'ensemble du trace et la partie terre. Donc c'est homologué. En clair vous pouvez faire des traces dans la partie terre. Reste toutefois a planter des jalons autour de la partie ...

Ui ui!!!! Enfin pas pour tous, genre ceux qui ont une Husaberg et qui se traine la bite dans la terre.....

Dispo dimanche pas lundi

Ok je pense que Chris a eu le message de Xavier.
Je ne pourrai être avec vous je bosse samedi excuse moi. Bon courage a vous deux et si la partie terre est homologuée je pense que vous aulégitimement droit a votre journée GRATOS.

Hhhaa je reconnais bien la ton côté secouriste Baptiste . C'est foncièrement dommage que ce soit toujours les mêmes qui se sentent concernés. Pour la terre il fallait virer les pneus pour mettre les jalons et revoir la largeur de piste à 6m. Lier et empiler les pneus sur le 1er virage relevé pour em...

Et cela aurait été bien de terminer les quelques trucs pour l'homologation, planter les piquets et remettre des piles de pneus.
Chris a d'autres préoccupations et moi aussi.
Si la partie terre mais surtout le circuit n'est pas homologe on vous laissera la main.

Et puis si tu veux monter des slicks a vocation supermot, il n'y presque plus que du 16.5 a l'avant,
D'autant que le 690 est un poil lourd et a de l'inertie, ça sera mieux avec un 16.5. Arrière si tu dois changer prends du 5.5

Salut j'avais il y a déjà quelques années modifié un 65 katoch pour mon fils, je ne me rappelle pas le diamètre exact mais j'avais vérifié sur internet le diamètre des pneus type sportif que je pouvais trouver. A l'époque des continental. Le cercle arrière correspondant j'ai rayonné avec Bud sur ce ...

patrick@lamoureux-mail.fr
Pour le reste on voit avec sylvain pour passer a l'échelon au dessus, lui il sert a rien.

Et bien voilà hier la préfecture était à escourse pour la partie terre. Bien que M l'amoureux président de la ligue m'avait assuré, après moultes relances que quelqu'un de la Ffm serait la et bien Nada, personne. Donc pas d'homologation. Ce type est un charlot et encore je reste poli, plus enclin à ...

Sylvain B était venu pour valider les appuis, moi ce n'est pas mon souci j'ai juste fait le dossier pour l'homologation et pour que chacun puisse rouler sereinement, si lapiste n'est pas homologuée et qu'un mec se fait mal ça sera dommage.. Je sais c'est chiant mais des fois il vaut mieux faire les ...

ALORS SI C'EST LE PATRON!!!
Je vois même pas pourquoi on envisage lui homologuer la partie terre, déjà que la piste n'est même pas homologuée.
Tiens pendant que vous étiez dans la parte terre vous n' auriez pas fait le mur de pneu pour l'homologation ils viennent le 1er juillet.

Visite de la préfecture le 1er juillet, il reste deux trois trucs a faire, virer les pneus au sol et planter les piquets.

Classique sur les 2003( c'est un 2003?) le joint entre la boîte et le carter moteur

Bab'tOo a écrit :Confirmation pour moi. La moto ne sera pas prête.

Je viendrais en mode pieton.

Donc pour moi ce sera juste un repas

Ne me dis pas que ton amorto n'est toujours pas règle , c'est bien un Drz tu mets juste de l'essence et du gaz

Bien vu cette petite vidéo. Bravo baptiste, en plus tu as bien fait d'accélérer la vitesse des bécanes au montage, on s'y croirait......... Chris pour les législatives j'ai déjà le slogan. "Avant vous étiez au bord du gouffre, Grace a nous vous allez faire un grand pas en avant." VOTEZ pour nous.......

Ne vous inquiétez pas, mon fils fait du karting et il y a de moins en moins de pilotes tous les éspoirs sont permis, je vous le souhaite car j'ai roule un paquet de fois la bas c'est vraiment un des plus beaux circuits avec rivesaltes.
D'international il n'a que le nom ....

Xavier trouve son intérêt sur des journées comme dimanche dernier, pour l'avenir sachez que des dates sont prévus elles vous permettent de prévoir à l'avance et de vous organiser pour pouvoir rouler. Xavier reste le patron mais il a effectivement d'autres activités et notamment le karting. Je pense ...

C sur en plus la l'intérêt c'est que la partie terre est faite
Le patron c'est mr Sanchez.

Désolé de vous décevoir , mais lavelanet c'est fini . On a cree un moto club fait des roulages, des journées une partie terre, des stages et puis petit à petit les gens voulaient rouler Uniquement les jour ou ils étaient dispo et puis avec des akropovic ou autres full bordel. Donc face au manque d'i...