presentation mac34

[mac34]

salut,
tout nouveau dans la discipline, après plusieurs années de piste en ZX10r.
je remonte actuellement un 450 KXF de 2006,
il me reste les suspensions et le freinage.
si vous avez des astuces ou bon plan je suis preneur.

[tournesol]

salut et bienvenue à toi !
Si tu as des questions hésite pas, je suis en kawa aussi

[zorro]

Bienvenue parmi nous!

Les suspension d'origine avec quelques coups de tournevis conviennent très bien dans un premier temps, tout dépend de ce que tu recherches.

Pour le freinage je te conseille de monter un ensemble BERINGER, un bon feeling sans être trop agressif. En général tout le monde à ça.

[mac34]

OK, pour les suspensions je durci un peu l’ensemble et ça fera l’affaire.

pour le freinage on m'a prêté un BERINGER mais ça passe pas il touche les rayons, et ca semble compliqué de décaler la roue.
du coup un etrier brembo de 660 xtz sm ca suffit?

j'ai un maitre cylindre brembo PR19 qu'il me reste, c'est pas trop gros pour un disque?
merci

[sapétocu]

Bienvenu ici l'ami

[tournesol]

l'avantage du brembo du xtx c'est que tu peux le retailler si jamais il touche les rayons. Il y a assez de matière. Ce qui n'est pas le cas du beringer (puis il est bien trop beau et trop cher pour y toucher !)

Le PR19 sera clairement démesuré par contre, si t'as pas les moyens garde ton mc d'origine ca sera "moins pire". L'idéal a petit budget c'est le pr16x18 moulé de brembo

[mac34]

cool,
merci pour l’accueil et les conseils