450 supermotard? Que choisir?

[demoul]

Bonjour,

Je cherche un max d'information sur les différentes montures 300-400-450 supermotard 4temps !
Après le test d'un ktm 450, j'ai envie d'm'y remettre. Mais je ne sais pas quoi choisir, en terme de qualité, de cout d'entretien, de fiabilité... Ktm est plus un marque coup d'coeur... Yamaha? Honda? autres?

J'attend vos conseils. L'utilisation prévue : sortie 3-4 fois par mois (condition de temps sec) sur route de campagne, histoire d'relacher la pression et d'prendre un bon coup d'adrénaline de temps en temps.

merci d'avance,

V

[kawa47]

Tu cherches de l'homolgue si je te lis bien ???
C'est dommage j'ai un 450 kxf de 2009 a vendre ...

[chriswheel]

Une bonne machine de Supermot c est une base cross en 450....donc pas homologué....tu auras du mal a trouver une machine avec laquelle tu puisses faire les deux.....ou alors un 450/550/570 Husa...

[Dimitri]

ou HVA

[demoul]

En Belgique, des supermot' types Ktm 450 exc, Honda Crf, Yamaha 426 homologuées route sont trouvables sans trop de difficulté et a des prix tout a fait comparables a des cross...
ou alors acheter une enduro, et la monté supermotard... ici je cherche plus :"quelle marque, modèle choisir afin de ne pas devoir déboursé des sommes astronomiques pour l'entretien, sachant que le seule entretien que je devrai faire réalisé sont le réglages soupapes, bieles, pistons.... pour le reste je sais faire moi même....
Mon cousin à un Kté 450 sm homologuée, mais quand j'entends ce qu'il débourse... j'me demande s'il n'y a pas chez d'autres marques-concessionnaires, des prix moins gros, une fiabilité plus élévée... "moins d'entretien" si je puis dire...

merci d'avance.

[bibiche 47]

husquy
450 smr 510 smr super ympa sur route et les motos de maintenant sont vraiment fiable le seul ik c'est les concession yen a pas partout a se renseigner dans ta region

en + les prix sont vraiment abordable pour des occaz (récente) en + d'avoir un super look

[marcopitcho]

si tu veux pas d'emmerde avec l'entretien il te faut une japonnaise il existe des tas de modele homologuer a des prix tout a fait correct .

[Matdebx]

sinon discute avec kurt le sauvage
il a 450 exc ktm (de 2005 il me semble) et sa bréle marche de facon trés correcte et ne coute pas grand chose a l'entretient

[kurt le savage]

si tu veux pas d'emmerde avec l'entretien il te faut une japonnaise il existe des tas de modele homologuer a des prix tout a fait correct .

ah ah ah mdr !!!

Le jour ou je troque mon exc pour un crf hm c'est que la vierge ma violée !!!

sinon discute avec kurt le sauvage
il a 450 exc ktm (de 2005 il me semble) et sa bréle marche de facon trés correcte et ne coute pas grand chose a l'entretient

+1 ca coute rien et ca marche plutôt bien. En tout cas c'est mon point de vue. Si tu veux un truc qui arrache plus change de cylindrée, un 450 reste un 450 hormis les truc machin chose tm usine MHRM quoi

[chriswheel]

qui me parle??looool....
et pour info ma TM ne vient pas de chez mhrm.....j'ai juste mis la déco pour te faire plaisir samy!!!looool

[chriswheel]

si tu veux pas d'emmerde avec l'entretien il te faut une japonnaise il existe des tas de modele homologuer a des prix tout a fait correct .

encore une vieille croyance qui perdure.. j'ai vu plus de japonaises le ventre ouvert sur les pistes que d'européénnes......lool.. les japonais n'ont pas le monopole de la fiabilité....les kt sont trés fiables les husa aussi.....et les husquy et TM idem.....il suffit de bien les entretenir.. comme les autres....

[kurt le savage]

si tu veux pas d'emmerde avec l'entretien il te faut une japonnaise il existe des tas de modele homologuer a des prix tout a fait correct .

encore une vieille croyance qui perdure.. j'ai vu plus de japonaises le ventre ouvert sur les pistes que d'européénnes......lool.. les japonais n'ont pas le monopole de la fiabilité....les kt sont trés fiables les husa aussi.....et les husquy et TM idem.....il suffit de bien les entretenir.. comme les autres....

LOL Chris teinturier la acheter à MHRM sur la reprise du 613 smr.

Je me rappel encore l'annonce sur le bon coin faite par le teinturier : " préparer par le team MHRM" .

[chriswheel]

si tu veux pas d'emmerde avec l'entretien il te faut une japonnaise il existe des tas de modele homologuer a des prix tout a fait correct .

encore une vieille croyance qui perdure.. j'ai vu plus de japonaises le ventre ouvert sur les pistes que d'européénnes......lool.. les japonais n'ont pas le monopole de la fiabilité....les kt sont trés fiables les husa aussi.....et les husquy et TM idem.....il suffit de bien les entretenir.. comme les autres....

LOL Chris teinturier la acheter à MHRM sur la reprise du 613 smr.

Je me rappel encore l'annonce sur le bon coin faite par le teinturier : " préparer par le team MHRM" .

et non justement samy tu te trompes...max a juste importé le 660 neuf et l'a vendu tel quel a teinturier...il n'est jamais intervenu dessus......tout les réglages ont été faits a l'usine TM......

[Fwed]

si tu veux pas d'emmerde avec l'entretien il te faut une japonnaise il existe des tas de modele homologuer a des prix tout a fait correct .

encore une vieille croyance qui perdure.. j'ai vu plus de japonaises le ventre ouvert sur les pistes que d'européénnes......lool.. les japonais n'ont pas le monopole de la fiabilité....les kt sont trés fiables les husa aussi.....et les husquy et TM idem.....il suffit de bien les entretenir.. comme les autres....

T'as oublié l'aprilia !!!! ( hormis ses probleme de démarrage au ptit matin )

[kurt le savage]

Ah bon si tu le dis, autant pour moi.

[Graig Sauray]

Salut oui les kt elles sont bonne mais à un certain niveau comme les pilotes d'usine!! Mais les japonaise tu as à pas besoin d'être aider pas derrière!! Sa marche d'origine!! Elles sont très fiable!! Vive les japonaise!!