Partie terre escource

[calou450]

info de dernière minute , JE SUIS DISPO pour le jardinage

[morifumi]

Des news de l'homologation.
Mr le président de ligue me dit ce jour que la partie terre telle qu'envisagée pose un problème
Et oui sur le papier il y a marqué terre et nous " A Pas" Glupppss !!!!
Donc la fédération doit se réunir autour d'une table, A LA tienne ,pour modifier le texte, et ouiiiii!!!! c'est pour l'assurance
" à c'est marrant parce que tout les ans il y a une course du France sur une piste avec une partie terre en dur"
Dixit " oui mais ce n'est pas ma ligue"
" certes mais ça dépend de la Ffm non?"
" ah alors il faut que j'en réfère à la fede"
Bon vous voyez pourquoi les licences augmentent parce qu'avec autant de gueuletons pour faire de la réunionnite aiguë, Chris tu peux reprevoir du bordeaux....
Bon Sylvain a rappelé également et ça devrait se faire en janvier, en outre j'ai un autre circuit a faire homologuer et en suivant il faudrait voir si on ne peut pas commencer a prévoir un calendrier de roulage, au moins 2 par mois, voire ne pas se chevaucher avec les toulousains pour ceux qui peuvent faire de la route.

[morifumi]

J'ai discuté la semaine dernière avec Serge Nuques il nous attend car il souhaite faire des stages supermot.

[calou450]

j'ai vu fred louit,(apparemment il a vu CHRIS) il m'a dit qu'il était sur le coup pour l'homologation au près de la FFM , que de bonnes nouvelles !!!

[bibiche 47]

bon j'ai enfin recup mon permis et bientot ma moto je vais de nouveau pouvoir me déplacer pour essayer de me familiariser ac ma nouvelle

a quand le prochain roulage??

[chriswheel]

Bibiche t es un cancre..ici c est le post partie terre....pour le prochain roulage faut regarder le bon post...lool
Allez file au piquet avec ton bonnet!!!lol

[bibiche 47]

Bibiche t es un cancre..ici c est le post partie terre....pour le prochain roulage faut regarder le bon post...lool
Allez file au piquet avec ton bonnet!!!lol

heu le cancre voulait dire aussi qu'il été aussi volontaire pour finir cette partie terre auquel je n'ais pas encore participer! c'est pas la faute d'avoir envie mais... le temps est contre moi

[sapétocu]

Bibiche t es un cancre..ici c est le post partie terre....pour le prochain roulage faut regarder le bon post...lool
Allez file au piquet avec ton bonnet!!!lol

heu le cancre voulait dire aussi qu'il été aussi volontaire pour finir cette partie terre auquel je n'ais pas encore participer! c'est pas la faute d'avoir envie mais... le temps est contre moi

tu pourrais t'occuper des dégagements, tu connais bien cette partie et tu l'as testé sur pas mal de piste

[Manès]

[P-A7]

C'est manes qui se moque de la charité la !!!!!

[Fwed]

mdrr sapet'
ouais surtout que y a quelques virages pas loin du grillage et on voudrait savoir jusqu'a quelle vitesse il va nous arreter lool

[morifumi]

mail retourné a Mr lamoureux au sujet de sa reponse sur le gratté d'autoroute non homologué par notre CHERE FEDERATION.

bonjour,
Je prends connaissance de votre mail et votre reponse ne peut que m'etonner. Le gratté d'autoroute compacté est du bitume, aujourd'hui les circuits de kart ne veulent plus de terre sur leur piste, Quid pour faire rouler les pilotes? cette solution est aujourd'hui priviligiée par tous les cirduits espagnols ( qui ont depuis bien longtemps une longueur d'avance sur nous)
je me permets de vous rappeler que la finale du championnat de france se deroule sur une partie terre dans le nom terre n'est qu'un terme générique.
J'attends votre reponse, mais vous assure de ma volonte indefectible de permettre aux pilotes de pratiquer leur activité sur cette piste, avec ou sans le concours de votre federation.
Sportivement

[Bab'tOo]

mail retourné a Mr lamoureux au sujet de sa reponse sur le gratté d'autoroute non homologué par notre CHERE FEDERATION.

bonjour,
Je prends connaissance de votre mail et votre reponse ne peux que m'etonner. Le gratté d'autoroute compacté est du bitume, aujourd'hui les circuits de kart ne veulent plus de terre sur leur piste, Quid pour faire rouler les pilotes? cette solution est aujourd'hui priviligiée par tous les cirduits espagnols ( qui ont depuis bien longtemps une longueur d'avance sur nous)
je me permet de vous rappeler que la finale du championnat de france se deroule sur une partie terre dans le nom terre n'est qu'un terme générique.
J'attends votre reponse, mais vous assure de ma volonte indefectible de permettre aux pilotes de pratiquer leur activité sur cette piste, avec ou sans le concours de votre federation.
Sportivement

[sapétocu]

en aucuns cas sur les RTS de la FFM il n'est stipulé "partie terre" mais "zone non bitumée"


ARTICLE 29 : CIRCUIT D'ENTRAINEMENTS OU DE COMPETITIONS
La répartition non bitumé / bitumé d'une piste de course mixte, calculée sur la longueur, correspondra à 80 % maximum et 50% minimum de zone bitumée et de 20 % minimum de zone non-bitumée (grave ciment 0 à 20mm dosé à 3 ou 4 % ou tout autre revêtement de même stabilité par mauvais temps).

même le ciment selon le dosage est autorisé

[morifumi]

Merci pour l'info Sapet. Mais il semble que ces messieurs se pignollent sur le fait qu'une partie sera bitumée avec des sauts, et ça c'est pas dans le règlement, alors........
Je vois en janvier s'il y a une évolution, mr l'amoureux m'a répondu et semble m'indiquer que sans lui pas d'homologation , donc si rien ne bouge je ferai le tour des circuits du France pour relever toutes les irrégularités d'homologation et ça va chier....

[P-A7]

Question : Est ce qu'au moins la fédé propose des solutions à apporter pour valider l'homologation à escource ?

Cela pourrait au moins nous donner la marche à suivre.

[morifumi]

Ça ne peut passer que par une modif du texte qui ne prévoit pas ce revetement

[P-A7]

En gros, si je recoupe tes infos, la fédé ne tolère pas de saut bitumé (façon pleven) ?

Mais est ce qu'au moins le gratté conviens pour le reste du tracé ?

Car dans ce cas on peut surement encore trouver une solution.

En revanche c'est certain que si c'est purement et simplement le gratté comme revêtement qu'ils ne tolèrent pas... on est dans le

[Victor]

Et a Belmont il ya bien des sauts bitumé et jamais eut de soucis j'imagine vu que les championnats ont déjà eut lieu là bas...

N'importe nawak la FFM, on accepte un truc qqpart, refusé ailleurs...

[morifumi]

Je ne suis pas d'une nature inquiéte mais bon pas de nouvelle de la fédé, en discutant avec Sylvain on a appelé un "gradé", le soir meme j'avais donc une réponse à vous communiquer, Merci Sylvain.

Bonjour,
Le délai est de trois mois, mais le délai peut être un peu raccourci selon la sous-préfecture.
Pour le « gratté de goudron » je viens de convenir avec Jean Claude Clavreul et Vincent Chaumet-Riffaud directeur des sports.
Pour l’entrée et la sortie de la partie « terre » vous pourrez le compacter fortement pour que les motos n’abime pas la piste goudronnée sur une vingtaine de mètres
et pas trop compacté pour le restant du circuit.

A bientôt

Patrick LAMOUREUX

1er Vice-Président de la Fédération Française de Motocyclisme.
Président de la Ligue Motocyclisme d’Aquitaine.
Président du Comité des Courses sur Sable.
Port: 06.09.09.95.49 Tél/Fax: 05.57.43.56.31